Комплект поршня в сборе (поршнекомплект) Iveco Cursor 13 8094840 (135 мм STD)

Комплект поршня в сборе (поршень с пальцем и стопорными кольцами, поршнекомплект) для рядного 6-цилиндрового дизельного двигателя Iveco Cursor 13 (F3BE0681, F3BE0681 A/B/C/E/F/G, F3BE9684B, F3BE0684N, F3BE0684Q, F3BE0684R), устанавливаемого на грузовые автомобили Iveco Stralis, Iveco Trakker, Iveco EuroTrakker, Iveco EuroTech, Iveco EuroStar, Iveco PowerStar, Iveco Astra, а также на сельскохозяйственную технику Case IH (Axial-Flow комбайны 7010, 8010, 9010, 9120, тракторы Steiger 380, 385, 430, 435, 485, STX380, STX430) и New Holland (тракторы и комбайны) с двигателями FPT Tier 3. Поршень предназначен для восстановления компрессии в цилиндре при капитальном ремонте двигателя и имеет стандартный размер (STD) — наружный диаметр 135 мм (d135). Комплект включает поршень, поршневой палец (плавающего типа, запрессованный или с зазором) и стопорные кольца для фиксации пальца (в зависимости от исполнения). Поршневые кольца (компрессионные и маслосъемные) в комплект не входят и приобретаются отдельно. Поршень изготавливается из высокопрочного алюминиевого сплава (термоупрочненного) с высокой теплопроводностью и устойчивостью к тепловым ударам, рабочая поверхность (головка) может иметь жаропрочное покрытие или графитовое напыление для снижения нагарообразования. Юбка поршня покрыта антифрикционным слоем (дисульфид молибдена, графит) для уменьшения трения о стенку цилиндра и предотвращения задиров. Поршень имеет канавки для поршневых колец (обычно 3 канавки: две верхние — компрессионные, нижняя — маслосъемная), масляные отверстия для охлаждения днища, а также бобышки с отверстием под поршневой палец. Является прямым аналогом оригинальных номеров Iveco 8094840, 2992257, 2996841, 504087493, 40340960, 40340962, 40 340 600, а также соответствует номерам 852700 (MEC-DIESEL), KM7030009 (KSMG), 8712200000 (NURAL), 4846000 (YENMAK), 0099900 (MAHLE), 20PC186000 (UNITED MOTORS), 120520, 120510, 120230 (MEC-DIESEL), 103711 (AUGER), 065155 (SAMPA). Применяется на следующих моделях Iveco: Iveco Stralis (AD, AT, AS, Hi-Way, Hi-Road, Hi-Street с двигателями Cursor 13), Iveco Trakker (AD, AT с двигателями Cursor 13), Iveco EuroTrakker (с двигателями Cursor 13), Iveco EuroTech, Iveco EuroStar, Iveco PowerStar, Iveco Astra (HD7, HD7C, HD8), а также на автобусах Iveco Bus (Irisbus, Crossway, Evadys). Устанавливается в блок цилиндров (гильзу) двигателя F3BE0681 (Cursor 13). Поршень соединяется с шатуном через поршневой палец (плавающего типа, фиксируется стопорными кольцами). Поршневые кольца (приобретаются отдельно) устанавливаются в канавки поршня с определенным зазором (в стыке) и ориентацией (метками вверх). Признаками неисправности поршня являются: снижение компрессии (трудный пуск, потеря мощности, повышенный расход топлива), повышенный расход масла (синий дым из выхлопной трубы), стук в двигателе (при износе поршневого пальца или юбки), задиры на юбке поршня (царапины, риски), прогорание днища (выхлопные газы в картер), разрушение перемычек между кольцами, а также залегание или износ поршневых колец. Замена поршня производится при капитальном ремонте двигателя (замена гильз, поршней, колец), при прогарании днища, задирах юбки, поломке перемычек, а также при износе поршневых колец (потеря упругости, износ, залегание). Рекомендуется заменять поршни комплектом на все цилиндры (6 шт.) и использовать новые гильзы, поршневые кольца, шатунные вкладыши, прокладки, сальники и масло. При установке необходимо соблюдать зазоры в замках колец (0,3-0,5 мм для компрессионных, 0,4-0,7 мм для маслосъемного), зазор по юбке (0,03-0,07 мм), а также метки на поршне (стрелка, метка "Front") для правильной ориентации. Использование оригинального поршневого комплекта Iveco 8094840 или качественного аналога (KS, Mahle, Kolbenschmidt, Federal Mogul, Nural, Mec-Diesel, Iveco Original) обеспечивает надежную работу кривошипно-шатунного механизма, восстановление компрессии, снижение расхода масла и топлива, уменьшение дымности, продление ресурса двигателя. Широкий спектр совместимости делает данный поршнекомплект универсальным решением для капитального ремонта двигателей Iveco Cursor 13 (F3BE0681) на грузовых автомобилях Iveco Stralis, Trakker, EuroTrakker, а также на сельскохозяйственной технике Case IH и New Holland. При выборе поршня необходимо учитывать тип двигателя (Cursor 13 F3BE0681 A/B/C/E/F/G), ремонтный размер (STD, +0,40 мм, +0,60 мм, +0,80 мм, +1,00 мм), диаметр цилиндра (135 мм для STD), наличие и тип поршневых колец (в комплекте или отдельно), а также совместимость с гильзой (мокрая или сухая). Для Iveco Stralis, Trakker, EuroTrakker с двигателем F3BE0681 (Cursor 13, Euro 3, Euro 4, Euro 5) подходят поршни с артикулом 8094840, стандартного размера (STD), диаметром 135 мм, в сборе с пальцем и стопорными кольцами (кольца приобретаются отдельно). Поршень поставляется в индивидуальной упаковке, готов к установке. Рекомендуется производить замену поршня в специализированном автосервисе с использованием динамометрического ключа (момент затяжки шатунных болтов 60-80 Нм + доворот 90-120 градусов), приспособления для установки колец (щипцы), микрометра (для замера диаметра), нутромера (для замера зазора в цилиндре), а также с соблюдением чистоты (обезжиривание, смазка маслом). После замены провести обкатку (плавное движение без нагрузки) и замену масла после 1000-2000 км.